Structura acestui tip de șaibe de blocare dintate cu înfundare poate fi înțeleasă prin caracteristicile sale de bază. Fiecare piesă lucrează împreună pentru a obține o instalare lină, o pre-strângere elastică și un puternic anti-slăbire.
Profil scufundat
Orificiul interior al șaibelor de blocare dintate cu înecare este prelucrat cu o teșitură standard de 45°, care se potrivește cu unghiul conic al șuruburilor standard. Este potrivit pentru șuruburi hexagonale cu cap înecat și șuruburi hexagonale.
În timpul instalării, șaiba este introdusă complet în orificiul înfundat al piesei de prelucrat, permițând capului șurubului să fie la același nivel cu suprafața piesei de prelucrat sau puțin mai jos decât suprafața piesei de prelucrat.
Funcție: pentru a se asigura că suprafața de ansamblu este plană și netedă, fără nicio proeminență și nu provoacă disconfort la atingere și nici nu interferează cu alte componente.
Corp conic / împânzit
Șaibe de blocare dintate cu scufundare au o structură conică asemănătoare umbrelei în stare liberă (cu mijlocul fiind mai înalt și marginile mai jos, sau mijlocul fiind mai jos și marginile mai înalte, în funcție de designul specific), și are capacitatea inerentă de a se deforma elastic.
Când șurubul este strâns, structura conică este aplatizată, generând o forță de rebound axială continuă.
Funcție: Oferă preîncărcare elastică, compensează golurile cauzate de dilatarea termică, uzură sau deformarea materialului și previne slăbirea șurubului.
Dinți dințați externi
Pe circumferința exterioară a șaibelor de blocare dintate cu înecare, există o aranjare uniformă a unui rând de dinți radiali ascuțiți. Forma dintelui este ascuțită și regulată, cu vârfurile dinților îndreptate spre exterior.
La strângere, dinții mușcă suprafața piesei de prelucrat (sau a planului metalic de contact), formând mai multe puncte de blocare mecanică, crescând semnificativ rezistența la frecare și împiedicând șurubul să se rotească și să se slăbească din cauza principală.
Funcție: Pentru a rezista slăbirii prin rotație cauzate de vibrații sau impact.
Dinții pot străpunge vopseaua, stratul de oxid sau acoperirea, creând astfel o cale de împământare electrică.
Structura caroseriei integrată în buclă închisă
Întreaga piesă nu are deschideri sau îmbinări și este formată printr-un singur proces de ștanțare. Este stresat uniform și este puțin probabil să se rupă. Are o stabilitate structurală puternică chiar și în condiții de vibrații pe termen lung.
Suprafață plată a bazei de susținere
Suprafața inferioară care este în contact cu piesa de prelucrat este un plan neted, fără bavuri. Nu va zgâria tabla, aluminiu, piesele vopsite sau piese din plastic și este potrivit pentru asamblare precisă și cu aspect.
| Lun | φ2,5 | φ3 | φ3,5 | φ4 | φ5 | φ6 | φ8 | φ10 | φ12 | φ14 | φ 16 |
| d min | 2.7 | 3.2 | 3.7 | 4.3 | 5.3 | 6.4 | 8.4 | 10.5 | 13 | 15 | 17 |
| d max | 2.84 | 3.38 | 3.88 | 4.48 | 5.48 | 6.62 | 8.62 | 10.77 | 13.27 | 15.27 | 17.27 |
| dc | 5.1 | 6 | 7 | 8 | 9.8 | 11.8 | 15.3 | 19 | 23 | 26.2 | 30.2 |
| h | 0.2 | 0.2 | 0.25 | 0.25 | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 0.6 |
| Număr de Număr de dinți min | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 18 | 20 | 26 | 28 | 30 |