șurubul în U de suspensie, cunoscut și sub denumirea de șurub în U cu arc din oțel sau șurub de cal, este unic prin forma sa, asemănătoare cu litera „U”. Piesa curbată în formă de U de la ambele capete este prelucrată cu fire, care pot fi personalizate ca dinți grosieri sau fini în funcție de nevoile dvs., inclusiv fire întregi și fire nepline. Produsul poate fi fixat împreună cu piulițe și șaibe.
În funcție de diferitele forme ale curbelor, acestea pot fi clasificate în principal în următoarele tipuri:
Îndoire rotundă: Partea îndoită are o formă de arc circular, care este cel mai comun tip și este potrivită pentru majoritatea sistemelor de suspensie cu arc din oțel.
Îndoire pătrată: Partea îndoită are forma unui dreptunghi dreptunghic, potrivit pentru scenariile de instalare în care este necesar un spațiu liber suplimentar sau la montarea cu componente pătrate.
Bolt paralel în U: diametrele picioarelor sunt consistente, rezistența este uniformă și este potrivit pentru aplicații grele. Este o alegere comună pentru camioanele grele și remorci.
Aperted U-Bolt: Un capăt este mai lat, iar celălalt capăt este mai îngust, potrivindu-se precis cu conturul arcului lamelar, oferind o poziționare mai precisă a osiei și este utilizat în mod obișnuit în configurațiile din fabrică OEM.
Funcția de bază
În sistemul de suspensie al vehiculului, șurubul în U servește ca o componentă de fixare esențială. Funcția sa principală este de a fixa ferm axa și pachetul de arcuri cu lamelă împreună, asigurându-se că în timpul funcționării vehiculului, axa și suspensia mențin o aliniere precisă.
Modele de vehicule aplicabile și scenarii de aplicare
șuruburile U de suspensie sunt utilizate pe scară largă în diferite vehicule comerciale și vehicule speciale:
Camioane ușoare: vehicule de logistică urbană, camionete, camionete mici
Camioane grele: camioane cu tractor pentru distanțe lungi, autobasculante, autobetoniere
Remorci: Semiremorci, Remorci complete, Remorci cu platformă
Autobuze: Autobuze urbane, autobuze turistice, autobuze scolare
Vehicule de teren: vehicule de teren, vehicule 4x4 modificate, vehicule militare
Masini de constructii si utilaje agricole: Excavatoare, incarcatoare, tractoare, recoltatoare
În plus, în sectoarele industriale, cum ar fi echipamentele miniere, mașinile de construcție și vehiculele feroviare, șuruburile în U pot rezista, de asemenea, la vibrații de mare intensitate și la sarcini de impact.
| Lun | Φ60 | Φ76 | Φ83 | Φ89 | Φ102 | Φ108 | Φ114 | Φ133 | Φ140 | Φ159 | Φ165 |
| d1 | M12 | M12 | M12 | M12 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 |
| n | 76 | 92 | 98 | 104 | 122 | 128 | 134 | 154 | 160 | 180 | 186 |
| P | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| r | 32 | 40 | 43 | 46 | 53 | 56 | 59 | 69 | 72 | 82 | 85 |
Șurubul în U de suspensie este o componentă cu solicitare ridicată. În timp, își poate pierde preîncărcarea din cauza oboselii, întinderii sau coroziunii. Prin urmare, șuruburile U noi trebuie înlocuite în următoarele situații:
După fiecare dezasamblare: După fiecare dezasamblare a arcului lamelă sau a componentelor suspensiei, trebuie înlocuit un nou șurub în U. Reutilizarea șurubului vechi în U va duce la o scădere semnificativă a forței de strângere (reducere de până la 55% sau mai mult).
La modernizarea suspensiei: La instalarea setului de ridicare sau la înlocuirea arcurilor lamelare îngroșate, trebuie înlocuite șuruburi în U de lungimea și lungimea corespunzătoare.
Inspecție regulată: Se recomandă verificarea cuplului șurubului în U după ce a fost parcurs un anumit kilometraj și efectuarea unei înlocuiri preventive în funcție de durata de viață a vehiculului.
În timpul instalării, este esențial să folosiți o cheie dinamometrică pentru a strânge șuruburile în conformitate cu valorile specificate, pas cu pas și în mod simetric. După ce a fost parcurs un anumit kilometraj, strângeți din nou șuruburile pentru a vă asigura că forța de strângere îndeplinește cerințele.