Spațiu de șaibă de blocare

În timpul utilizării, părțile conectate pot suferi o ușoară compresie după ce au fost supuse forței. Elasticitatea Șaibei de blocare Split produsă de fabrica Xiaoguo® poate compensa această deformare și poate păstra în continuare conexiunea intactă.

Trimite o anchetă

Descriere produs

În industria auto, Șaiba de blocare Split este o componentă fundamentală. Funcția sa principală este de a preveni slăbirea. Când este comprimat, generează continuu elasticitate inversă pentru a crește frecarea dintre fire; în același timp, capătul ascuțit de deschidere va „mușca” capul șurubului și suprafața de contact, creând o rezistență fizică suplimentară, rezistând astfel în mod eficient vibrațiilor și impacturilor continue în timpul funcționării vehiculului.

【1】Aplicație specifică

（1）Motor și sisteme auxiliare: Folosit pentru a asigura generatorul, demarorul, accesoriile pompei de combustibil, prevenind slăbirea acestora într-un mediu cu vibrații ridicate. De asemenea, se găsește în mod obișnuit pe șuruburi în poziții precum suporturile motorului și transmisiei, baia de ulei, capacul supapelor etc.

（2）Șasiu și sistem de suspensie: Se observă frecvent la punctele de conectare ale brațelor de control, barelor stabilizatoare, amortizoarelor și altor componente ale suspensiei; la conexiunea cu flanșă dintre țeava de eșapament și colector, șaibe de blocare split sunt, de asemenea, utilizate pentru a preveni slăbirea șuruburilor la temperaturi ridicate.

（3）Sistem de transmisie: șuruburile capacului utilizate pentru fixarea componentelor transmisiei, cum ar fi diferențialul și cutia de transfer.

（4）Sistemul de frânare: Pentru unele vehicule de înaltă performanță, este utilizat pentru a fixa șuruburile etrierului de frână.

(5) Sistem electric: În vehiculele mai vechi, este folosit în mod obișnuit pentru a fixa firul de împământare.

Split Lock Washer

【2】Selectarea specificațiilor

（1）Specificațiile corespund direct diametrului nominal al șuruburilor, iar dimensiunile acestora respectă standardele naționale specifice. DIN 127 (un standard german) este unul dintre cele mai utilizate standarde metrice în industria auto.

（2）Săiba de blocare Split are suficientă rezistență și elasticitate singură. Clasele de performanță obișnuite includ gradul 5 (tip general) și gradul 8 (rezistență ridicată).

【3】Selectarea materialului

（1）Oțel carbon comun: economic și practic, cu zinc galben sau acoperire cu zinc colorat (cum ar fi Dacromet), oferind capacități anticorozive de bază.

(2) Oțel inoxidabil: cum ar fi A2 sau A4, sunt utilizate în principal în medii cu umiditate ridicată și pulverizare cu sare. A4 (316), datorită conținutului său de molibden, are o rezistență mai puternică la coroziunea ionică de clorură și este potrivit în special pentru șasiu sau sisteme de evacuare.

Poate vrei să știi

（1）Poate Șaiba de blocare Split să prevină cu adevărat slăbirea sub vibrații mari în aplicațiile auto?

Poate juca un anumit rol. Elasticitatea sa crește frecarea, iar capătul deschis va mușca suprafața de contact. Este eficient pentru vibrații moderate.

（2）După scoaterea șuruburilor, îl pot folosi din nou?

Nu este recomandat. Pentru că după instalare, garnitura va fi turtită și va suferi deformare plastică, rezultând o scădere a elasticității.

（3）Ce material este cel mai bun pentru aplicațiile sub carucior (sare, umiditate)?

Se recomandă utilizarea oțelului inoxidabil A4 (316) sau a acoperirii cu nichel electroless pe oțel carbon.

Split Lock Washer

Lun	φ18	φ20	φ22	φ2 4	φ27	φ30	φ33	φ36	φ39	φ42	φ45
d min	18.2	20.2	22.5	24.5	27.5	30.5	33.5	36.5	39.5	42.5	45.5
d max	19.04	21.04	23.34	25.5	28.5	31.5	34.7	37.7	40.7	43.7	46.7
b min	4.3	4.8	5.3	5.8	6.5	7.2	8.2	8.7	9.7	10.2	10.7
b max	4.7	5.2	5.7	6.2	7.1	7.8	8.8	9.3	10.3	10.8	11.3
h min	4.3	4.8	5.3	5.8	6.5	7.2	8.2	8.7	9.7	10.2	10.7
h max	4.7	5.2	5.7	6.2	7.1	7.8	8.8	9.3	10.3	10.8	11.3
H min	9	10	11	12	13.6	15	17	18	20	21	22
H max	11.25	12.5	13.75	15	17	18.75	21.25	22.5	25	26.25	27.5